据外媒报导，韩国电池企业SKInnovation（以下全称SKI）将投资大约4000亿韩元，约合人民币24．4亿元在常州创建隔膜工厂，预计2020年月投产。此次SKI在中国常州新建的工厂涵括4条锂电隔膜产线、3条陶瓷涂层隔膜产线，全部投产后其锂离子电池隔膜生产能力为3．4亿平米、陶瓷涂层隔膜生产能力为1．3亿平米。盖世汽车了解到，SKI不仅是全球领先的动力电池供应商，也是锂电隔膜领域的领军企业，其全球隔膜市场占有率分列第二，次于日本旭化为。

新的工厂投产后，SKI在隔膜领域总生产能力将超过8．5亿平米，更进一步不断扩大其在隔膜领域的影响力。同时，2018年8月底，SKI还重新启动与北京汽车的合作项目，将投资人民币50亿在常州辟年产7．5Gwh的动力电池工厂，预计新的工厂在2019年下半竣工，2020年初月启动量产。连同修建中的匈牙利工厂在内，未来SKI电池事业年产能大约20GWh。无论是地点还是投产时间，SKI新建的隔膜厂与电池厂都高度相符。

似乎，随着中国限制对国外电池企业的容许，SKI打算在中国这块仅次于的新能源蛋糕上大干一场。据报，SKI最先转入中国是在2013年，与北京电子有限公司有限责任公司、北京汽车集团有限公司联合出资创建动力电池企业，其中，SKI持股份占到40％。

2017年2月，由于仍然没能转入动力电池目录、订单增加，SKI宣告在华合资工厂投产。值得一提的是，SKI的卷土重来只是国际电池巨头的一个缩影，三星、松下、LG都在大力布局中国市场。业内专家认为，国外巨头的入局势必会超越国内电池行业的格局，但面临今非昔比的国内电池企业，这些“外来者”不一定能称心如意。

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