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生鲜电商看上去很美 却有跨不过的三道坎

2024-11-17 06:51 已有人浏览
本文摘要:当互联网+的风口一派红火的时候,传统生鲜的跑马圈地也在公里/小时行进中。上周,国内水果专营企业百果园对外宣告,取得天图资本领投的4亿元A轮融资,这是水果零售行业迄今为止取得的仅次于一笔投资。水果是生鲜电商领域较为有标志性的一个品类,像百果园这种传统线下水果零售企业仍然在尝试对互联网业态模式的探寻,而以本来生活、天天果园等派的纯线上模式经营的生鲜电商也在大大超越传统线下零售的高墙,意图在白热化的市场争夺战中占有不利地位。 市 场竞争很白热化,资本的造势未曾间断。

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当互联网+的风口一派红火的时候,传统生鲜的跑马圈地也在公里/小时行进中。上周,国内水果专营企业百果园对外宣告,取得天图资本领投的4亿元A轮融资,这是水果零售行业迄今为止取得的仅次于一笔投资。水果是生鲜电商领域较为有标志性的一个品类,像百果园这种传统线下水果零售企业仍然在尝试对互联网业态模式的探寻,而以本来生活、天天果园等派的纯线上模式经营的生鲜电商也在大大超越传统线下零售的高墙,意图在白热化的市场争夺战中占有不利地位。

市 场竞争很白热化,资本的造势未曾间断。然而,在看起来高频的出售以及巨量的市场空间背后,生鲜电商的发展至今仍举步维艰。消费者出售习惯和品质执着的逐步升级 未对创建身体健康的商业模式带给转机。

中国电子商务研究中心数据表明,截至今年3月底中国4000多家生鲜电商企业中只有40多家构建盈利,收支超过均衡的 企业大约占到4%,大部分生鲜电商或者巨额亏损,或者暂处亏损状态。没寻找可以持续的盈利模式,这是所有生鲜平台面对的联合问题。在笔者显然,他们被迫踏过的努主要还包括三个方面。

首先,规模化的销售能力与较慢的清仓能力将沦为下一阶段的竞争重点。生鲜电商不比3C或者服装产品,归属于低损耗以及保质期受限的品类,一旦周转率较低就不会导致大量的库存,最后不能被拿走,对运营效率具备很高拒绝。

阿里巴巴集团零售事业群总裁张建锋在拒绝接受笔者专访时曾多次透漏过一点,无规模不经济,当年天猫在买美国车厘子时,其他平台一般不了操作者,做到云南松茸时,天猫重复使用就能售出100多吨。叛 低损耗和提升利润在生鲜电商的运营中密不可分。掌控很差损耗,就做到很差生鲜电商。

未来,一方面是阿里、京东、苏宁等企业依赖现有的用户规模转入生鲜领域, 从单品、大量两个纬度展开突破;另一方面则是横向生鲜电商通过以销定采的C2B模式,不断深入上游产业链,希望将传统B2C模式下15%的损耗率 减少到5%以下。总之,如果互联网思维无法减少损耗,那也不过然并卵。

其次,寻找机会超越较低客单价,以 多元化经营持续提升购买率。即使不和3C电商比起,和服装转换,生鲜也归属于客单价较低的品类。

也于是以因此生鲜电商界有个共识,只做到高端和进口,不然做到低端再行 怎么低廉也无法较低过门口的菜市场。但人们往往忽视了一点,低客单价和高频出售很更容易背道而驰,因此生鲜电商不间断地要靠折扣广告宣传赔本吆喝的方式来保持热 度。

要规避这个对立,目前市面上有迹可循的作法只有一个 就是创建一站式的出售平台,减少品类的多样性,甚至从原生态的生鲜扩展至半成品的食材仓储,以提升用户粘性,创建持续性的出售不道德。最 后一点,中国电商可怕执着的生死时速,却没设施得上的冷链物流体系。根据业内人士的估算,目前我国冷链运输的应用率只有19%,在针对C端的运输上依然 正处于待培育的阶段,这就减少了利用社会化物流配送的可玩性。物流成本降不下来,冷链物流的费用占有了生鲜电商运营成本的四成,用户体验也并很差,即便是以物 流拿下电商圈的京东都未能躲过六六的质问。

而另一边,自辟冷链的成本又十分低,没多少生鲜电商能分担得起,不现实。总之,这是个看上去十分幸福的行业 根据申银万国的预测,2015、2016年生鲜电商的增长速度将分别超过100%以及75%。然而,道路仍不明晰,还有一段长长的苦尽甘来的过程。


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