按：9月28日，据《财富》报导：Uber将重开亏损相当严重的租车业务。这是新任 CEO达拉·科斯罗沙西(Dara Khosrowshahi)自燃的第一把火，此举指出Uber更加推崇能带给利润的业务。

Uber发言人向CNBC回应，“我们早已要求暂停运营Xchange Leasing租车业务，改向一种对资金拒绝不高的商业模式。”外界对Uber的要求完全一点也不深感车祸。

据《华尔街日报》消息，Uber两年前正式成立的美国租车业务Xchange目前每辆汽车的平均值亏损超过预期的18倍，亏损高达9000美元，相比之下多达了原本预期的500美元。8月份，一名知情人士向CNBC回应，Uber将重开美国汽车出租业务，或把它出售给合作伙伴，或者通过与其他公司收购提升经营效率。了解到，Xchange Leasing是Uber全资子公司，在还包括洛杉矶、亚特兰大在内的美国城市开展业务，对外租赁福特Focus和尼桑Altima等汽车。Xchange Leasing雇用有大约500名员工，享有大约4000辆汽车。

Xchange仍然为消费者获取新旧车辆租赁业务，当时投资额大约6亿美元，业务范围涵括美国24个城市，是Uber十分推崇的项目之一。(公众号：)得悉，仍然以来，Uber的司机们就仍然责怪通过Xchange Leasing服务租车的费用过分便宜，同时这部分租给Uber汽车的司机们在福利待遇上与普通的司机也有差距，其中就还包括了根本性疾病的医疗保险服务。目前尚能不确切Uber在重开汽车出租服务后对涉及的部门如何展开调整。另一方面，Uber仍然都在希望提高与司机之间的关系，在今年夏天堪称发布了一项取名为“180天变革”的倡议，容许司机权利缴纳乘客的小费，期望让司机的工作时间更加灵活性，减低更好的压力，从而转变和提高公司的形象。

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