红警已去，雾霾无以消今天（12月23日），北京早已中止第二次空气轻污染红色预警。红警中止，汽车单双号限行中止，空气质量就让按照雾霾预测的走势有所改善，可是小编关上手机找到今早空气更为差劲！轻雾霾怎么会感叹由汽车尾气带给的嘛？我们来分析下雾霾发展的前后过程。华北雾霾致超强20城市启动预警（信息来源：京声京事）雾霾持续时间宽、能见度较低、污染重经中科院云天环保团队研究，这次雾、霾天气过程具备持续时间宽、能见度较低、空气污染程度轻的特点。与近期过程相比较，此次过程空气污染程度比12月6日至9日过程略强，但不及11月27日至12月1日过程。

以北京城区为事例，此次过程PM2.5平均值浓度将多达320微克/立方米，而12月6日至9日、11月27日至12月1日PM2.5平均值浓度分别为308、602微克/立方米；此次过程低于能见度大于500米，前两次过程分别大于200米、100米。多年来，雾霾为何频密现身华北地区？2015年是我国大雾霾之年，除了河北省和山东省之外，江浙一带空气质量形势也十分不利。全国东部地区大部分省份受限于其境。

责有攸归，义无旁贷。对于京津冀和山东地区，河北钢铁集团和山东钢铁集团的污染物废气对PM2.5大气污染具有必要不能推给的责任。

这不已让人油然提问，2012年我国早已将PM2.5划入了环境监测范围，为什么2015年还不会深受其害？为什么北京在12月的半个月的时间里就启动两次红色预警？钢铁厂怎么了？钢铁问题：燃煤量大、排污量大钢铁工业是燃煤大户。据柴静雾霾调查，2013年我国燃煤36亿吨，其中3.8亿吨火烧在京津冀地区，这其中的3亿吨火烧在河北；钢铁厂搭配了大量最年长的煤—褐煤，且大多不清除，产生的废渣多半是灰分，基本有几亿吨；这些予以清除的煤产生的SO2等污染物，比所有大电厂特一起还要多。此外，我国钢铁生产能力经常出现了相当严重不足现象，从2005年的三亿多吨快速增长到现在的七八亿吨。在大燃量、劣质、缺乏洗手燃煤、低产量的起到下，PM2.5要获得有效地掌控的可玩性减小。

钢铁工业除了在能源消耗上不存在漏洞外，排污量大也是现存棘手的问题。据2013年统计资料表明，京津冀、长三角、珠三角占到国土面积的8%，消耗了全国42%的煤炭，生产了55%的钢铁，单位面积污染废气强度将近全国平均水平的5倍。以我国大气污染重灾区的华北京津冀地区为事例，客观分析钢铁工业的污染物废气现状。清华大学贺克斌教授曾认为大气主要污染物SO2、NOx、VOCS、PM2.5、BC、OC废气强度高值区集中于在华北地区。

钢铁工业最集中于的区域也在华北地区，华北地区中最集中于的地方是邯郸和唐山，如图所示。京津冀地区各城市钢铁厂分布图（来源：学术论文）环保部近期督查结果：华北六省区22城产业结构布局和能源结构问题沦为华北地区环保瓶颈。

由于规划布局不合理，产业结构调整进展较快，“工业围城”、“一钢坐大”、“一煤坐大”等现象在华北地区一些城市较为广泛。比如，唐山、邯郸“钢铁围城”现象引人注目，邢台重化工业四面布局，张家口城区呈现出“东铝、西钢、南化、北机、四周电”的格局，阳泉、晋中、乌海、平顶山、焦作等城市“一煤坐大”等。此外，在能源结构方面，除北京、天津外，华北地区煤炭在能源消费结构中占到比近90%，远超过全国平均水平。重化产业是华北地区很多城市的支柱产业，也是导致环境污染的主要因素；既影响了城市的可持续发展，也给环境治理带给极大艰难。

雾霾之殇由谁胜主要责任！雾霾君不免拜访，经常是小跪变为小寄居，天空有如其精心打造出的一片毒气场，重创的某种程度是华北地区，还有华东、华中和东北地区。据官方消息称之为，橙色预警、红色预警纳敲，城区无以采行的应急措施有立即启动汽车限行，这被迫让人产生一种病急乱投医或者缘木求鱼之感觉！汽车尾气替谁腹了黑锅？原创文章，予以许可禁令刊登。

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