湖杉资本的投资团队平均值享有多达10年的产业经验和人脉资源，解读产业规律，看穿产业机会，需要更佳地为创业团队获取适合的产业资源和专业建议。他们需要更加沉痛解读创业者的市场需求，有冷静，有能力协助创业者统合资源，构建梦想。凝智成湖，泽杉成林，湖杉资本愿为与您联手分段，联合成就最出色的事业。

2018年八月底，厦门步入2018年半导体产业链最盛大的活动：由集微网、中国半导体投资联盟、厦门半导体投资集团有限公司主办的为期两天的以“产业资本的风向标”为主题的第二届集微半导体峰会。这次峰会规模更加败首届，近千名来自中国半导体行业的高管、投资机构高层以及各地政府高级公务人员参予了本次会议，还包括来自全国各地的企业多达350家企业，另有投资机构129家，以及全国近20个城市、开发区和高新区的领导。

产业各界领军人物齐聚厦门海沧，联合探究中国集成电路产业的投资与发展大计。厦门市委常委、海沧区委书记林文生厦门市委常委、海沧区委书记林文生给峰会致开幕辞。作为一个国家工业体系中的战略性、基础性、先导性产业，集成电路产业是新时代的国之重器，以极强的创意和渗透力推展着电子信息产业的发展，并承托起国家基础电子工业体系。

经历了中兴事件和中美贸易战，今年是中国半导体产业发展的关键年份，我们更加必须耐心的分析、科学的研判，真诚的交流，理性地应付行业的新问题、新的变化、新趋势。在这个历史机遇下，林文生预祝本届峰沦为业界独一无二的产业盛宴和行业嘉年华。

集微网创始人、中国半导体投资联盟秘书长、手机中国联盟秘书长王艳辉2018年正逢集微网十周岁，集微网创始人、中国半导体投资联盟秘书长、手机中国联盟秘书长王艳辉回应：从杨家杳吧开始，到手机中国联盟、中国半导体投资联盟正式成立，十年来集微网预示、亲眼并参予了中国集成电路产业和手机产业的发展，虽然从峰会疯狂程度来看全国发展半导体产业的热情依旧十分加剧，但也须要耐心地认识到，中国与全球差距依然相当大。集微十年，现在将之后新的征程，服务产业，协助产业做到大做到强劲。

湖杉资本创立合伙人，CEO苏仁宏作为此次峰会论坛投资机构演说代表，上海湖杉投资管理有限公司创立合伙人苏仁宏先生，就目前半导体行业投资的挑战与机遇，融合数十年对半导体行业链的深度仔细观察，共享了自己的观点。半导体投资还赚吗？今天更加无以了？过去十年在半导体投资赚的有两类人，一个是专心半导体产业链的基金，像我的老东家华登国际是赚了钱的。另一个是综合基金的个别项目，这个别项目十分受限，有可能也就三五个项目。只不过今天更加无以了，原因在于：宏观大环境投资比以前更加无以，移动互联和手机转入成熟期，AI和新能源等还没担任半导体驱动力这一重任，但未来将出最重要版块。

在过去10年，山寨手机／数码市场承托起独立国家中国芯公司，中国芯转入大资本必须大资金的投放，另外转入细分中的细分时代，意味著创业更加无以。同时海外收购开始阻碍，海外人才也受到尤其的“关照”。大企业赚的方式很多，而硬件免费思维传输上游利润空间，产业身体健康发展就要使用有知识产权维护的产品，而不是没知识产权维护和山寨的产品。

此外，目前几千亿国家／地方半导体产业基金都在重点扶植大企业，产业链还包括资本对小企业并不友好关系，还包括流片反对、资本反对等。而且，资本市场对半导体并不尤其礼遇，因半导体有周期问题。而且，目前国内企业估值凌空，没低成功率就没高回报，而且税的问题使之雪上加霜。艰难与机会伴天理？虽然有诸多困难，但机会与之伴天理。

目前，国际半导体大厂加快统合，保持市场地位和快速增长，因而也引起辞职潮，很多人才回国或自己创业。国内大厂在之后着急，谋求的不是在市场上赚，而是通过其他方式赚，这为一些想要从市场赚的好公司获取了好机会。同时，也不应看见，在大基金背景下的市场缺位问题。这十多年投资半导体业众多感觉是目前半导体人才比十年前好过于多，可以说道海归＋本土半导体人才10倍于10年前；而且创业者的水准和素质比十年前也好很多，很多都带着资源来创业，而且资本十分多，唤起了创业热情，给了中国芯更加多机会。

似乎，市场也更加必须专业、专心的产业资源背景创投基金。存量和增量市场的机会？从国内市场来看，未来五年填充增长率多达20%,近超强全球平均值3%-5%的规模，中国大陆是将近10年全球半导体市场规模快速增长最慢的地区。

存量市场在于高性能计算出来、存储、高精尖、细分仿真等机会居多，湖杉过去的投资很大部分是在细分行业，现在都变为细分行业的龙头；增量市场方面，5G、AI、新能源汽车、硬件新物种等将夹住半导体高速成长。要留意的是，目前硬件新物种还没一起，最差的方式是再行去反对新物种，再行走来反对芯片。

因为没系统的大规模推展就没芯片的兴旺，投资应先从下游开始再行往上游投，有些湖杉投资的硬件新物种的量已一起了，这是一个投资芯片的好时点。5G也不会为产业带给一个相当大的转变，将让移动互联网重燃第二春。还有就是新能源汽车，因为新能源汽车的电子比例是原本的数倍，超过70%以上，而且是构建差异化最重要的相结合。

据国务院发展研究中心公布的《中国汽车产业发展报告》，目前中国新车汽车电子产品成本在整车成本中的平均值比重为10%，轿车电子产品成本比重已约10%～25%，但世界平均值每辆汽车中的电子产品成本占到比达35%。未来汽车发展方向亦是汽车的核心机会在于：安全性、网络、智能、节约能源。

由此，为半导体企业带给四大发展机遇：智能化推展汽车中半导体的配备数量和性能提高；新能源汽车对仿真器件市场需求充沛；汽车智能化带给海量信息存储市场需求；汽车电子沦为半导体新技术发展的驱动力。而自动驾驶目前还不是最差的投资时期，因为没车的网络，就会有确实的无人驾驶，即便在规则十分明晰的美国，自动驾驶还处在一个跟上阶段。AI层面，有两个创意核心即图像和语音，湖杉在这一领域的投资早已多达了十家以上。

同时还将增大视觉在工业、商业的投资，这将早带给收益。AI仅次于的创意是跟内容融合，一定要注目AI和内容的融合是未来众多创意热度。AI边缘计算出来在等候新物种愈演愈烈，比如儿童机器人出货量已是去年数倍，还有很多物种还包括智能音箱等都有一点注目。

未来前十大芯片厂商都是系统公司对于今后的辨别，我指出今后中国的前十大芯片公司有可能都是系统公司，云端芯片的模式是自研+大厂自定义居多。目前诸多创业的公司开始去思维如何应用于现有的工艺制程，增加资本的投资来提供到高性能计算出来，这是一个十分准确的方向，而要做这一点就要多跟系统公司探究。未来十年，我指出芯片产业链将重构，传统的模式早已更加没效率了。

这就是我为什么十分情绪、而湖杉在芯片领域投资得较为较少的原因，因为在等候产业链重构。今后产业的价值是芯片+云+数据，因为今后的世界主要是芯片、云、数据。(公众号：)涉及文章：中兴事件之后，我国半导体产业如何破局？DRAM销售额将历史性地突破1000亿美元，三星也将跪大位半导体龙头宝座？版权文章，予以许可禁令刊登。

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