一年的开始往往代表着一年的气象，口岸木材在新年的第1季度里经常出现量价齐升，这伴随着木材行业从15年的寒冬踏入16年的第一季度经常出现了恶化转好的迹象，点点暖意期望能给走到寒冬的木材人带给些许恳求。2016年口岸木材的进口量和价格经常出现转好现象分析。

① 口岸木材报废量分析以满洲里、二连浩特为事例。2016年1月满洲里口岸报废大约9886车，其中原木报废量为5233车，板材报废量为4653车。

2016年2月报废量为8877车，其中原木为5065车，板材大约为3812车。2月由于春节的缘故，报废量经常出现小幅回升。3月份累计22日已报废大约为7865车，按本月报废速度计算出来，到本月底满洲里报废大约为11436车。

比起前两月报废量经常出现大幅度回落，预估满洲里3月份比1月份报废量回落15%。二连浩特一季度报废量某种程度是一条上升的走势线，1月份报废量大约为1008车，2月份报废量大约为1092车，3月份累计22日报废量大约为1009车，预计到月底二连浩特本月报废量大约为1400车，预估二连浩特3月份比2月份报废量回落28%。② 口岸木材价格分析口岸木材的价格经常出现小幅转好。

满洲里各种主流规格的板材涨幅大约为12.5%。以3米樟子松38*68口料为事例，该规格口料年前价格大约为1040，现在价格大约为1170，涨幅为12.5%。原木价格涨幅大约为11%。二连浩特口岸的木材某种程度经常出现小幅下跌，主流板材价格涨幅大约为10%。

6米樟子松40径原木涨幅大约为11%。③ 口岸看货现场的人数代表着木材人的信心指数。木材行业能经常出现量价齐升的局势显然是一个好的兆头和伴随，但是在经济大环境整体低位运营的前提下，我们木材人应当维持耐心的头脑和慎重的心态，预计木材的需求量短期内会经常出现过于大提高，木材行业衰退的步伐也会太快。

因此，2016年前半年商家在操作者上仍然应当要慎重。

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